La 36ème édition du Tour du Finistère s’est achevée le 30 juillet. Pour la première fois depuis sa création, la course mythique a choisi le Catamaran Mer Agitée comme bateau comité de course. 

On a demandé à Eric Bournot, président du comité de course, et à Gaël Le Cleach, commissaire de course et membre du comité d’organisation, ce qu’ils en ont pensé. Un grand merci à eux pour leur témoignage !

Catamaran Mer Agitée bateau accompagnateur Tour du Finistère 2022

Pourquoi avoir choisi le Catamaran Mer Agitée comme bateau accompagnateur ? 

Au départ, pour des raisons pragmatiques. Dans un souci de diminution de l’empreinte carbone et au vu de la flambée des prix des carburants, Gaël Le Cleach a proposé au comité d’organisation d’utiliser un bateau à voile à la place des traditionnelles vedettes à moteur.

Il souhaitait également un bateau spacieux qui puisse proposer des solutions en cas de problèmes d’hébergement. Son choix s’est naturellement porté sur le Catamaran de Michel Desjoyeaux.

« J’étais un peu curieux de ce choix », confie pour sa part Eric Bournot. « En tant que bateau accompagnateur, nous avons besoin d’être très mobile, très réactif. Mais j’ai été vraiment bluffé par la souplesse et l’agilité du catamaran ! ».

Le voilier s’est révélé un poste de pilotage idéal pour sa mission de comité de course. « À chaque fois que je demandais une manoeuvre à Marie-Pierre ou à Dominique, le bateau répondait immédiatement, avec autant d’aisance qu’une petite navette », précise-t-il.

Tour du Finistère 2022

Les principaux avantages du Catamaran en accompagnement de course ?

C’est sa stabilité qui est saluée en premier. Un multicoque ne roule pas, c’est « plus simple à gérer qu’une vedette qui fait le bilboquet », analyse Gaël Le Cleach.

Autre grand avantage en terme de signalétique : son mât de 23 mètres le rend très facilement repérable. Les concurrents ne se demande pas constamment où est le comité de course.

Enfin, les performances du catamaran ont permis de suivre les concurrents à la voile sans problème, presque sans avoir recours aux moteurs (c’est le vent qui a surtout fait défaut cette année). « Un vrai régal pour les oreilles ! », selon Eric Bournot, davantage habitué à suivre les compétitions à bord de vedettes bruyantes.

pilotage course Tour du Finistère 2022

Et la vie à bord pendant la course, c’est comment ?

Le président du comité de course est resté à bord une semaine complète, du convoyage de départ le 23 juillet jusqu’à la ligne d’arrivée à Port-La-Forêt le 30.

Selon lui, c’est très appréciable de pouvoir dormir à bord pendant toute la compétition, ce qui n’est généralement pas possible à bord des vedettes.

Confort, espace et stabilité sont au rendez-vous : « à un moment, des invités du Conseil Départemental du Finistère étaient à bord tandis que je travaillais sur le roof : les dimensions du catamaran ont garanti la tranquilité de chacun, personne ne se marchait sur les pieds. »

« La vie à bord est des plus agréables », poursuit Eric Bournot. « Le petit détail : des verres à pied pour le déjeuner, je n’avais jamais vu ça ! ». La capacité d’accueil, qui permet de faire vivre une expérience agréable aux partenaires de la course, est également mise en avant par Gaël Le Cleach.

Catamaran Mer Agitée Tour du Finistère 2022

Le coup de coeur du « Tourduf » 2022 ?

Pour Gaël Le Cleach, le Catamaran au mouillage à Molène, au beau milieu des 92 concurrents. Une très belle carte postale !

Pour Eric Bournot, le départ de Douarnenez pour l’étape de nuit vers Loctudy, avec une vue incroyable sur le coucher de soleil. « Un moment magique ! Si je pouvais renouveler l’expérience en 2023, ce serait super », glisse-t-il. 

Tourduf 2022 Molène